0 руб.
2 850 руб.
Shell Helix HX7 10W40 - разработано с использованием специальной активной моющей технологии. Оно защищает двигатель лучше, чем традиционные моторные масла, непрерывно предотвращая образование загрязнений и отложений на поверхностях деталей двигателя. В добавление к превосходной защите двигателя Shell Helix HX7 очищает и защищает для более полной реализации возможностей двигателя.
Применение:
Масло, разработанное с турбонаддувом охладителем, использованием синтетических технологий, применяется в бензиновых двигателях с впрыском топлива, оборудованных системой рециркуляции отработавших газов и каталитическим нейтрализатором. Также подходит для дизельных двигателей с и промежуточным оборудованных системой рециркуляции отработавших газов.
Преимущества:
Специальная активная моющая технология
В два раза более эффективно удаляет отложения в двигателе, чем минеральные масла.
Высокая антиокислительная стабильность
Обеспечивает до 19% большую защиту, чем другие протестированные синтетические масла.
Низкая вязкость, быстрая подача масла и низкий коэффициент трения
Повышенная экономия топлива по сравнению с более вязкими маслами
Высокая устойчивость к сдвиговым нагрузкам
Масло поддерживает постоянную вязкость на протяжении всего рекомендованного интервала замены.
Тщательно подобранные синтетические базовые масла
Использование базовых масел с низкой испаряемостью сокращает расход масла на угар. Благодаря этому снижается необходимость долива масла.
Минимизирует вибрацию и шум двигателя
Преимущества перед аналогами:
Shell Helix HX7 обеспечивает до 24,4% более надежную защиту масла от разложения и до 34,6% большую устойчивость к сдвиговым нагрузкам, чем Shell Helix HX5. В два раза более эффективно удаляет отложения в двигателе, чем Shell Helix HX3.
Спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG+; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710. Соответствует требованиям Fiat 955535-G2
Применение:
Масло, разработанное с турбонаддувом охладителем, использованием синтетических технологий, применяется в бензиновых двигателях с впрыском топлива, оборудованных системой рециркуляции отработавших газов и каталитическим нейтрализатором. Также подходит для дизельных двигателей с и промежуточным оборудованных системой рециркуляции отработавших газов.
Преимущества:
Специальная активная моющая технология
В два раза более эффективно удаляет отложения в двигателе, чем минеральные масла.
Высокая антиокислительная стабильность
Обеспечивает до 19% большую защиту, чем другие протестированные синтетические масла.
Низкая вязкость, быстрая подача масла и низкий коэффициент трения
Повышенная экономия топлива по сравнению с более вязкими маслами
Высокая устойчивость к сдвиговым нагрузкам
Масло поддерживает постоянную вязкость на протяжении всего рекомендованного интервала замены.
Тщательно подобранные синтетические базовые масла
Использование базовых масел с низкой испаряемостью сокращает расход масла на угар. Благодаря этому снижается необходимость долива масла.
Минимизирует вибрацию и шум двигателя
Преимущества перед аналогами:
Shell Helix HX7 обеспечивает до 24,4% более надежную защиту масла от разложения и до 34,6% большую устойчивость к сдвиговым нагрузкам, чем Shell Helix HX5. В два раза более эффективно удаляет отложения в двигателе, чем Shell Helix HX3.
Спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; JASO SG+; допуск MB 229.3; VW 502.00/505.00; Renault RN0700, RN0710. Соответствует требованиям Fiat 955535-G2